常にボディボード界をリードするプライドボディボード所属ピエール・ルイ・コステス（フランス）の最新テクノロジー搭載モデル「ANSWER」日本限定スペック
■独自テクノロジーのラジアルフレックスと SDC の融合
ANSWER RF（アンサー RF）はプライド独自の高反発システムのラジアルフレックスを搭載された完全なるボードです。
使用するとPLC のエアー系トリックの秘密がわかるでしょう。
また日本の波でも楽に乗れるように今回のモデルはバリアルメッシュテクノロジーとカーボンストリンガー1 本も搭載しました。硬めなフレックスと高反発でスピード感ある快適なライディングを求められるでしょう。
ボードの幅は日本仕様にリサイズされクレセントテールを採用した日本限定モデル。
FLEX 指数 4.5/5
※FLEX 指数とはプライドボディボード中で比較したボードのしなり指数で 5 が一番硬い
・小波での速いスピード性能を実現するためのシステム
ボトム面には、プライド独自の SDC+
※2システムを採用水流から得られる揚力を最大限に引き上げ、スピードあるライディングを実現。
※2 SDC+＝新しい SDC+テクノロジーは、波のフェイスでのグリップ力を高め、ホローセクションでのコントロール性を向上させる。
両レールの下側 3 分の 1 に施された AKU シェイプの軽い緩やかなコンケーブのおかげで、このテクノロジーは地元のスラブでのスクープを容易にし、ホローな波でも最高のコントロール性を発揮する。
一方、グライドフェーズでは、コンケーブレールはスピードと軌道に影響を与えず、シングルからダブルのコンケーブボトムコンターを最大限に生かすことができる。SDC+は、スモールコンディションでもSDC ボードと同等のリフトとスピードを提供します。両方の長所を併せ持つボードです。
ラジアルフレックスは、プライド独自の高反発素材で最新のCADソフトウェアと統合された生成構造解析を使用して開発され、典型的なライディング荷重とターン時にボードがどのように反応するかを観察することができました。 データによると、ライダーがボードのノーズを引き上げると、その結果生じる構造的な負荷は、手から肘までの直接的なラインではなく、放射状のパターンで肘に向かうことがわかりました。
これらの知見に基づき、軽量で高張力のディビニセル構造用フォームのシングルビームで構成されたラジアルフレックスは、垂直面に沿って構造荷重を分散させるように構成されています。
また、ラジアルフレックスの自然な曲線をボードのテールまで伸ばすことで、圧縮荷重からプロジェクションへの瞬時の伝達を可能にするだけでなく、高重量の着地によって生じるような衝撃応力をフレームの全長に渡って分散させることができる独自の耐荷重フレームを作成することができました。
仕様
・アウトライン：オーバル系 幅：JAPAN 仕様
・コア：キネティック PP コア
・バリアルメッシュテクノロジー
・デッキ素材：8pcf NXL PE デッキスキン
・ボトム素材：サーリンスリックスキン
・ボトム ：メッシュ
・スタビライザー：ラジアルフレックス（ストリンガー1 本）
・ノーズバブル
・クレセントテール
・ＳＤＣ+システム シングルダブルコンケーブ+
・デッキコンツアー
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NANOTUNE BOARD TUNING TECHNOLOGY （2012年4月現在日本未発売の秘密兵器）
WTサーファーのタジ・バロウ ジョエル・パーキンソン ミック・ファ二ングらが愛用しているチューンナップ より速く、より高く、よりスムーズなライディングを目指したい方に秘密兵器！
ボトム素材と水との摩擦抵抗を軽減させる為のナノチューンコーティング。 摩擦抵抗が軽減される事で水流の効率が上がり、よりスピードあるライディングが実現。
ボディボードのボトムは主にポリプロピレン素材が使われ静電気が溜まりやすい素材なので 効果はかなり期待してください！
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